長野 高速 道路。 長野県道路公社公式ホームページ

高速 道路 長野

双葉JCT - 清水JCT間 [ ] トンネル・橋梁名称 名称の読み方 延長 区間 備考 参考 かまなしがわ 753 m 双葉JCT - 白根IC 富士川第二橋 ふじかわだいに 823 m 増穂IC - 六郷IC 有料区間で最も長い橋梁。 これを受けて県や自治体では、今後の決定と、環境影響評価に関する手続きが進められることになり、事業化前の最終関門となる新規事業採択時評価に向けて、大きく前進した。 歴史 [ ]• :国土交通省が中部横断道の暫定2車線区間のうち、白根IC - 双葉JCTを10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。

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国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社 2019年8月7日. なお、富沢IC - 六郷IC間と八千穂高原IC - 佐久北IC間はで整備されるため、無料区間である。 またトンネルや橋梁が多いことから、新直轄方式区間(富沢IC - 六郷IC)の総事業費が(平成31年)3月時点で3,154億円 (キロメートル換算で約111. 6km Chikuhoku 終日、全車種 筑北PA Chikuhoku 3. プレスリリース , 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社, 2019年2月5日 , 2019年2月5日閲覧。
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国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所 2019年9月27日. 24時間営業の売店があるエリアは SA のみである。 湯沢トンネル ゆざわ 199 m 葛沢トンネル とずらさわ 2,295 m 両河内トンネル りょうごうち 682 m 興津川橋 おきつがわ 460 m 交通量 [ ] 24時間交通量(台) 区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度 新清水JCT - 富沢IC 調査当時未開通 富沢IC - 南部IC 南部IC - 下部温泉早川IC間 未開通 下部温泉早川IC - 中富IC 調査当時未開通 中富IC - 六郷IC 六郷IC - 増穂IC 増穂IC - 南アルプスIC 調査当時未開通 6,798 2,379 南アルプスIC - 白根IC 1,379 8,009 3,695 白根IC - 双葉JCT 2,757 5,506 4,684 長坂JCT - 八千穂高原IC間 未開通 八千穂高原IC - 佐久穂IC 調査当時未開通 佐久穂IC - 佐久臼田IC 佐久臼田IC - 佐久南IC 佐久南IC - 佐久中佐都IC 調査当時未開通 9,747 佐久中佐都IC - 佐久北IC 9,747 佐久北IC - 佐久小諸JCT 9,747 (出典:「」・「」(ホームページ)より一部データを抜粋して作成)• 0 新直轄方式で建設されたため、佐久北ICまで無料区間 国道141号 4. また、双葉JCTからのの区間は山梨県のであるの西部区間にも指定されている。

PDF プレスリリース , 国土交通省関東地方整備局, 2010年7月12日 ,• : 富沢IC - 六郷IC間が新直轄方式へと変更。
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5 m 南部IC - 富沢IC 塩沢トンネル しおざわ 649 m 楮根第四トンネル かぞねだいよん 1,852 m 峯トンネル みね 506 m 富沢IC - 新清水JCT 竹之沢トンネル たけのさわ 766 m 森山トンネル もりやま 1,734 m 石合トンネル いしあい 509 m たるとうげ 4,999 m 同道路で最も長いトンネル。 : 身延町和田地区(南部IC - 身延IC間)にインターチェンジが追加されることが報じられる。 (62年)• 2018年7月15日閲覧。

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地理 [ ] 通過する自治体 [ ]• - 道路建設に力を尽くした。 社会実験として2018年(平成30年)3月24日より白根ICからを利用する場合はでの利用に限って一時退出が認められており、退出後1時間以内に再流入場した場合は高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。
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略字は、JCTは、ICは、PAは、TBはをそれぞれ示す。 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。

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その他の区間については開通時期の変更なし。 : 富沢IC - 南部ICの開通時期を「2019年夏」から「2019年11月」に再延期することを発表。
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2002年度日平均交通量 : 30,347台(前年度比98. (平成22年)12月以降、7度に及ぶ(関東地方小委員会)や地元意見交換会、(平成24年)から(平成25年)に掛けて、3度のでの議論を経て、(平成27年)には対応方針の決定に至るも 、その後も道路建設の是非やルート帯に関する様々な意見が対立して、暫く膠着状態が続いていた。 (61年) : 岡谷JCT - 岡谷IC間が中央道扱いとして開通。 PDF プレスリリース , 国土交通省関東地方整備局 甲府河川国道事務所・中日本高速道路株式会社・山梨県, 2016年2月26日 , 2016年2月26日閲覧。

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(平成22年) : 梓川スマートIC供用開始。
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長瀞川橋 ながとろがわ 322. (平成15年)12月25日 : 八千穂高原IC - 佐久小諸JCT間が新直轄方式へと変更。

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1 歴史 [ ] 各年ごとの開通区間 2002 (3月)双葉JCT - 白根IC 2003 2004 (3月)白根IC - 南アルプスIC 2005 2006 (12月)南アルプスIC - 増穂IC 2007 2008 2009 2010 2011 (4月)佐久小諸JCT - 佐久南IC 2012 2013 2014 2015 2016 2017 (3月)増穂IC - 六郷IC 2018 (4月)佐久南IC - 八千穂高原IC 2019 (3月)新清水JCT - 富沢IC、下部温泉早川IC - 六郷IC (11月)富沢IC - 南部IC 2020 2021 (9月)南部IC - 下部温泉早川IC開通予定• (平成5年) : 増穂IC - 双葉JCT間について施行命令。